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映画『ハドソン川の奇跡』評価は?感想ネタバレ/航空機着水で乗客救った英雄が容疑者?

更新
映画 ハドソン川の奇跡
タイトル/邦題 ハドソン川の奇跡
日本公開 2016.9.24 [予告↓]上映時間 96分
映倫区分日本 G(年齢制限なし)USA PG-13
製作国アメリカ
原題/英題Sully
映画監督クリント・イーストウッド
キャスト
出演者
トム・ハンクス、アーロン・エッカート、ローラ・リニー、クリス・バウアー、マイク・オマリー
配給/製作(C)Warner Bros. Pictures/ヴィレッジ・ロードショー・ピクチャーズ、ラットパック=デューン・エンターテインメント、BBCフィルムズ、フィルムネイション・エンターテインメント、マルパソ・プロダクションズ、ザ・ケネディ/マーシャル・カンパニー、フラッシュライト・フィルムズ
日本興行収入13.5億円
世界興行収入2.4億US$(約265億円)
製作費0.60億US$(約66.0億円)
参考Wiki世界興行収入
平均評価★★★★★78私の評価★★★★★68
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『ハドソン川の奇跡』あらすじ(ネタバレなし)

アカデミー賞ノミネート作。2009年1月15日、ニューヨーク、マンハッタン上空で制御を失った飛行機の機長サレンバーバー(サリー)は、墜落しはじめる航空機の機体を必至にコントロールして、ハドソ..(ネタバレあらすじ↓)

『ハドソン川の奇跡』予告動画

ネタバレ感想『ハドソン川の奇跡』考察や評価レビュー

この先はネタバレありの感想考察です。他の映画はおすすめ映画ジャンル別も参考にしてください。映画 ハドソン川の奇跡

★★★★★ 68点/100(60が平均)

『ハドソン川の奇跡』は、実話ベースのヒューマンドラマ映画です。ハドソン川に着水して乗員乗客を救ったサリー機長は一躍英雄となりますが、調査をすすめるうちに、危険な着水よりも近くの空港へ降りた方が良かったのではとの疑いがもたれ、公聴会で両者の主張がぶつかるクライマックスをむかえます。

この映画のおすすめ、6つのポイント

  • ハドソン川の奇跡という実話を知る
  • 判断ミス1つで悲惨な結果に
  • サリーは英雄か容疑者か
  • 飛行機着水や救助シーン
  • サリーや副機長やCAのプロ意識
  • ラストの本人たち出演

少し残念?つっこみどころ、4つのポイント

  • ストーリーが単調。中だるみ
  • 短い真実を引っ張りすぎ
  • NTSBが悪役に描かれすぎ
  • NTSBが無能すぎる

『ハドソン川の奇跡』ネタバレ感想の総括

2009年1月に発生した航空機事故の実話がベースですが、日本人にはそれほどなじみがなく、ネタバレや結果を知らなかったため、結末を自分なりに予想しながら観ることができて、サスペンス要素も楽しめました。

ただ、NTSB(国家運輸安全委員会)のサリー機長に対する態度が、容疑者に対するものに感じられたことに違和感もあるし、納得できなかったです。実話ではあれほど敵対はしなかったそうなので、映画のラストの公聴会を盛り上げる演出だとは思いますが、やりすぎ感はあります。

あと、結果はわかっていて、短い期間のやりとりなので、少し間延びしてる感じがしました。それでも着水や救助シーンなど、事実がわかっていたとしても、さまざまなプロフェッショナルが自分の仕事をこなしていく感動的な場面を見れて満足です。また法廷での逆転劇の要素もあり面白いです。

『ハドソン川の奇跡』あらすじからネタバレ感想

飛行機のコックピットでの緊急時の音声が聞こえてきて、ニューヨーク、マンハッタンの市街地の真ん中のビルに衝突します。まるで2001年9月11日のアメリカ同時多発テロの911事件を思い出させます。チェズレイ・サレンバーガー(トム・ハンクス)、通称サリー機長は夢から目覚めて安心します。

2009年1月15日、ニューヨークから離陸した飛行機は直後に鳥にぶつかられるバードストライクにあい、全エンジンが停止します。しかしサリー機長の判断でハドソン川に着水して、全乗員乗客155人は無事でした。着水は少しでも傾いていたら横転するので、難しい技術ですがやってのけたので英雄扱いです。

数日後、サリー機長はジェフ副機長とともに、NTSB(国家運輸安全委員会)の聴取を受けます。前日の飲酒、麻薬、家族問題などを質問されます。その後、左エンジンは動いてた可能性があることをNTSBから指摘されますが、サリー機長はあり得ないと断定します。

ここまでのNTSBとのやりとりで、サリー機長らは完全に容疑者扱いされるので、自分でも「もっと最善策があったのではないか」と考えてしまいます。一方で世間やTV出演時は英雄扱いされるので、そのギャップにより悩まされます。

全員無事だったのに、なぜこんなに追求されなくてはいけないのかと思ってしまいます。ジェフ副機長(アーロン・エッカート)も同様にぼやきますが、NTSBの調査は保険金がからむものなので、容赦ないそうです。それにしても気の毒に感じます。機長本人もPTSD(精神的外傷)で何度も墜落の夢をみます。

やがてNTSBの調査で、左エンジンがわずかでも動いていた場合、2箇所の近くの空港に着陸できたはずだという結果を突きつけられます。しかも20回も着陸シミュレーションで成功したと言われて、サリーもジェフも自信喪失します。

トム・ハンクスが演じるサリーこと、チェスリー・サレンバーガーは査問会の期間、ホテルで半拘束されているので、家の妻ローリーと時々電話で話します。マスコミに家が囲まれたり、給料が入らないため副業の不動産ローンが払えないとか、子どもが不安がってるとか、いろいろ深刻です。

中盤にはじめて、実際の飛行機着水シーンが描かれます。サリー機長の判断は迅速で、管制官のピント外れな対応は無視して、ハドソン川への着水を成功させます。極寒の季節なので、すぐに乗客をシューターや翼の上に立たせます。救助隊だけでなく観光客船なども助けに来てくれました。

サリー機長は常に乗客を最優先にしたり、市長や警察などよりも生還者の数だけを気にしていたりと、そのプロフェッショナルぶりが素晴らしすぎます。155人の無事を確認できた後は、救助隊など多くの人たちに迷惑かけたことを気にします。サリーは深夜まで機長服を脱がないくらい気が張りつめていました。

『ハドソン川の奇跡』結末/ラストシーン

公聴会までの間、サリー機長は寝つきがわるくて、夜はバーに行きました。そこでも英雄扱いされて「いいタイミングだ」と言われますが、サリーは「タイミング」という言葉であることをひらめきます。これは経験豊かな人のみが張ったアンテナでしか思いつかない瞬間です。

NTSB(国家運輸安全委員会)による公聴会の当日、サリーとジェフは、元の空港に戻るのと近くの空港に着陸する、2つの飛行シミュレーションの成功を見せられます。こんな飛行検証の成功を見せられたら、私なら「勝ち目ない」と思ってしまいますが、サリー機長は冷静でさすがです。ここから見事な逆転劇です。

サリーは検証の訓練回数が17回だと聞きだします。そして、鳥がぶつかること、エンジンが回復不能、どの飛行場へ引き返すか、という点をあらかじめ知った状態でシミュレーションしてるため、動揺後に事故を現実として受け止め、機械チェックし、多くの選択肢から考え出す時間が考慮されてないことを指摘します。

それを受けてNTSBは、事故の35秒後に飛行場へ向かうシミュレーションを実施しますが、いずれも失敗に終わります。サリー機長の機転も素晴らしいのですが、わずか35秒の差で着陸失敗したりビルに衝突したりの結果を知り震えました。その間に最善策を選択したサリーは、まさに神業ですが、それも40年間の飛行経験から導き出されたものなのでしょう。

公聴会では次にフライトレコーダーの内容が公開されました。離陸してわずか208秒間ののちには不時着水していたのです。あらためて聞くと素人ながらも全く無駄のないやりとりに聞こえました。公聴会の休憩時間、サリーは「チームワークのおかげ」と言い、ジェフは「一緒に仕事できて光栄」と称え合うのもいいですね。

再開された公聴会では、左エンジンはやはり破損して動かなかったことが判明したと告げられます。このタイミングでわかるのは、ご都合主義的な気がしました。先にこれがわかっていれば、シミュレーションも必要なかったわけです。NTSBが事実を隠してたわけではなさそうなのが救いです。

公聴会の結果、サリー機長とジェフ副機長の判断ミスはなかったことが証明され、賞賛されました。最後にジェフが「同じ状況になればどうしますか?」と聞かれ「同じことをします。ただし夏の7月がいいね」と笑いをとります。

最後に実際のサリー機長と妻や乗客たちの写真が映し出されます。今でも感謝の手紙が多く届くそうです。サリー機長の「英雄ではない。やるべきことをやっただけ」や「遅れても事故するよりはまし」という言葉は心に響きました

実話ベースなので劇的だったり驚く展開はありませんが、リアルな仕事の現場や、想定外時に長年の経験からくる最善の対処法などを見せつけられた気がします。サリー機長がいかにして全員を救ったのかを、ぜひ1度は観ることをおすすめしたいです!

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ゆめぴょん(仮名・管理人/執筆/映画好き)
ゆめぴょん@ピクシーン
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